Un tren forestier unic în Europa
Mocăniţa, devenită astăzi celebră în ţară şi în străinătate, era, la început, un tren forestier, dirijat de o locomotivă cu aburi. De altfel, şi astăzi localnicii o folosesc la transportul lemnului.
Linia ferată care leagă Vişeu de Sus de Comanu, punctul final al traseului, este de ecartament îngust şi a fost construită în anii 1924-1932.
Şi atunci, ca şi astăzi, pentru micile cătune din sus de Vişeu, spre graniţa cu Ucraina, Mocăniţa era singurul mijloc de transport, singurul contact cu civilizaţia. Locomotivele cu aburi sunt unice în Europa, pentru că nicăieri nu se mai circulă cu asemenea „bijuterii pe şine“. Mocăniţa este utilizată și pentru transportul turiştilor, mai ales în perioada aprilie – octombrie.
